Xe nâng động cơ diesel 4,5-12 tấn với động cơ Mitsubishi / Deutz / ISUZU
Xe nâng động cơ diesel 4,5-12 tấnCác bậc thang ở vị trí thấp lớn hơn ở hai bên và thanh nắm lớn cho phép người vận hành dễ dàng ra vào.
Ghế an toàn treo cao cấp lớn mang lại sự thoải mái cho người vận hành và năng suất tốt hơn trong mọi ứng dụng.
Điều khiển thủy lực được định vị về phía trước và cần gạt di chuyển hướng bên trái nằm trong tầm với của người vận hành.Không gian sàn lớn với sự sắp xếp bàn đạp ở vị trí thuận tiện cho phép điều khiển tối ưu và vận hành an toàn.Thảm trải sàn hoàn toàn bằng cao su và khoang vận hành được gắn tổng hợp giúp giảm độ rung và loại bỏ sự mệt mỏi của người vận hành.
Dầm I nặng và thanh ray cột kênh C được định vị để tạo ra tầm nhìn rộng hơn về phía trước của các đầu ngã ba và tải trọng.Con lăn lớn lăn tự do hơn khi chịu tải và con lăn lực đẩy bên cung cấp thêm sự hỗ trợ bên, đặc biệt là trong các ứng dụng tải rộng.Cả con lăn tải và con lăn đẩy đều có thể điều chỉnh bên ngoài để duy trì sự liên kết của cột buồm và toa tàu và giảm chi phí lao động.Các ống thủy lực được đặt phía sau đường ray để bảo vệ và nâng cao tầm nhìn về phía trước qua cột buồm.
Lõi tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm giúp kiểm soát nhiệt độ nước làm mát động cơ liên tục thông qua tản nhiệt nhanh hơn.Cánh quạt composite được thiết kế mới cung cấp luồng không khí tốt hơn qua đường hầm của hệ thống làm mát và tạo ra ít tiếng ồn và sự mất tập trung cho người vận hành.
Động cơ LPG và Diesel công nghệ mới nhất có EPA bậc 3 và động cơ được xếp hạng cấp độ IIIA của EU được chứng nhận đáp ứng / vượt mức khí thải CARB.Những động cơ hiệu suất cao này sử dụng ít nhiên liệu hơn mỗi giờ hoạt động và loại bỏ khí thải độc hại tại nơi làm việc.
Nắp động cơ mở ra phía sau cho phép tiếp cận rộng rãi khoang động cơ trong khi tấm sàn nâng ra ngoài giúp dễ dàng tiếp cận các bộ phận của bộ truyền động.
Manfoce được thiết kế để người vận hành có năng suất cao hơn và yêu cầu ít thời gian chết hơn để bảo trì.
Xe nâng giá trị gia tăng Manfoce đã nổi tiếng là bền bỉ, đáng tin cậy và nhanh nhẹn để xử lý nhiều sản phẩm hơn với ít nỗ lực của người vận hành hơn trong hầu hết mọi ứng dụng.
Đặc điểm kỹ thuật xe nâng Diesel 4,5-5T | |||||||
Chung | 1 | Người mẫu | FD45T-M1WI3 | FD50T-M1WI3 | |||
2 | Loại tùy chọn | G (10) 3 / W (1) 3 | |||||
3 | Công suất định mức | kg | 4500 | 5000 | |||
4 | Trung tâm tải | mm | 500 | 500 | |||
Đặc điểm & Kích thước | 5 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | Chiều cao nâng miễn phí | mm | 150 | 155 | |||
7 | Kích thước ngã ba | L × W × T | mm | 1070 × 150 × 50 | 1070 × 150 × 55 | ||
8 | Phạm vi điều chỉnh ngã ba | Nhỏ nhất lớn nhất. | mm | 300/1380 | 300/1380 | ||
9 | Góc nghiêng cột | F / R | Độ | 6/12 | 6/12 | ||
10 | Phía trước nhô ra | mm | 590 | 595 | |||
11 | Phía sau nhô ra | mm | 585 | 625 | |||
12 | Tối thiểu.giải phóng mặt bằng | mm | 175 | 175 | |||
(Dưới cùng của cột buồm) | |||||||
13 | Kích thước tổng thể | Chiều dài đến mặt của nĩa (không có nĩa) | mm | 3260 | 3310 | ||
14 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1490 | 1490 | |||
15 | Chiều cao cột hạ thấp | mm | 2265 | 2265 | |||
16 | Chiều cao mở rộng cột (có tựa lưng) | mm | 4230 | 4230 | |||
17 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2265 | 2265 | |||
18 | Bán kính quay vòng (bên ngoài) | mm | 2920 | 2960 | |||
19 | Tối thiểu.chiều rộng lối đi xếp chồng góc vuông (thêm chiều dài tải và khoảng trống) | mm | 2600 | 2630 | |||
Màn biểu diễn | 20 | Tốc độ | Du lịch (Không tải) | km / h | 25 | 25 | |
21 | Nâng (Laden) | mm / s | 515 | 515 | |||
22 | Hạ (Laden) | mm / s | 400 | 400 | |||
23 | Tối đaKéo thanh kéo (Laden) | KN | 23 | 23 | |||
24 | Tối đaKhả năng phân chia (Laden) | % | 20 | 18 | |||
Lốp xe | 25 | Lốp xe | Sự trơ trẽn | 300-15-18PR | |||
26 | Ở phía sau | 7.00-12-12PR | |||||
27 | Giẫm đạp | Sự trơ trẽn | mm | 1190 | |||
28 | Ở phía sau | mm | 1130 | ||||
29 | Chiều dài cơ sở | mm | 2100 | ||||
30 | Dung tích thùng nhiên liệu | L | 120 | ||||
Trọng lượng | 31 | Tự trọng | kg | 6500 | 6720 | ||
32 | Phân bố trọng lượng | Laden | Trục trước | kg | 9650 | 10320 | |
33 | Trục sau | kg | 1350 | 1400 | |||
34 | Không tải | Trục trước | kg | 2840 | 2960 | ||
35 | Trục sau | kg | 3660 | 3760 | |||
Truyền tải điện | 36 | Pin | Điện áp / Công suất | V / À | 2 × 12/60 | ||
37 | Quá trình lây truyền | Sản xuất | Trung Quốc | ||||
38 | Thể loại | Quyền lực | |||||
39 | Sân khấu | F / R | 2/1 | ||||
40 | Áp suất hoạt động (Đối với tệp đính kèm) | Mpa 19 | 19 |
Đặc điểm kỹ thuật xe nâng động cơ diesel 5-7T | |||||||
Chung | 1 | Người mẫu | FD50T-MWJ3 | FD70T-MWJ3 | |||
Loại tùy chọn | WL3 / WY3 / WF3 / G (4) 3 | ||||||
2 | Loại điện | Dầu diesel | |||||
3 | Công suất định mức | Kg | 5000 | 7000 | |||
4 | Trung tâm tải | mm | 600 | 600 | |||
Đặc điểm & Kích thước | 5 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | Chiều cao nâng miễn phí | mm | 195 | 205 | |||
7 | Kích thước ngã ba | L × W × T | mm | 1220 × 150 × 55 | 1220 × 150 × 65 | ||
8 | Phạm vi điều chỉnh ngã ba | Nhỏ nhất lớn nhất. | mm | 300/1845 | 300/1845 | ||
9 | Góc nghiêng cột | F / R | Độ | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | ||
10 | Phía trước nhô ra | mm | 580 | 590 | |||
11 | Phía sau nhô ra | mm | 600 | 740 | |||
12 | Tối thiểu.giải phóng mặt bằng (Dưới cùng của cột buồm) | mm | 200 | 200 | |||
13 | Kích thước tổng thể | Chiều dài đến mặt của nĩa | mm | 3440 | 3580 | ||
(không có ngã ba) | |||||||
14 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1995 | 1995 | |||
15 | Chiều cao cột hạ thấp | mm | 2500 | 2625 | |||
16 | Chiều cao mở rộng cột | mm | 4370 | 4370 | |||
(có tựa lưng) | |||||||
17 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2435 | 2435 | |||
18 | Bán kính quay vòng (bên ngoài) | mm | 3250 | 3370 | |||
19 | Tối thiểu.chiều rộng lối đi xếp chồng góc vuông (thêm chiều dài tải và khoảng trống) | mm | 2960 | 3040 | |||
Màn biểu diễn | 20 | Tốc độ | Du lịch (Laden / Unladen) | Km / h | 24/26 (WJ3) | 24/26 (WJ3) | |
21 | Nâng (Laden / Unladen) | mm / s | 400/420 (WJ3) | 380/400 (WJ3) | |||
22 | Hạ (Laden) | mm / s | 500 | 500 | |||
23 | Tối đaKéo thanh kéo (Laden) | KN | 53 | 49 | |||
24 | Tối đaKhả năng phân chia (Laden) | % | 15 | 17 | |||
Lốp xe | 25 | Lốp xe | Sự trơ trẽn | 8,25-15-14PR | 8,25-15-14PR | ||
26 | Ở phía sau | 8,25-15-14PR | 8,25-15-14PR | ||||
27 | Giẫm đạp | Sự trơ trẽn | mm | 1470 | 1470 | ||
28 | Ở phía sau | mm | 1700 | 1700 | |||
29 | Chiều dài cơ sở | mm | 2250 | 2250 | |||
Trọng lượng | 30 | Tự trọng | kg | 8080 | 9450 | ||
31 | Phân bố trọng lượng | Laden | Trục trước | kg | 11250 | 14150 | |
32 | Trục sau | kg | 1830 | 2300 | |||
33 | Không tải | Trục trước | kg | 3640 | 4250 | ||
34 | Trục sau | kg | 4440 | 5200 | |||
Truyền tải điện | 35 | Pin | Điện áp / Công suất | V / À | 2 × 12/80 | ||
36 | Quá trình lây truyền | Sản xuất | Trung Quốc | ||||
37 | Thể loại | Quyền lực | |||||
38 | Sân khấu | F / R | 2/2 | ||||
39 | Áp suất hoạt động (Đối với tệp đính kèm) | Mpa | 19,5 |
Đặc điểm kỹ thuật xe nâng động cơ diesel 8-12T | ||||||||
Chung | 1 | Người mẫu | FD80T-MWF3 | FD100T-MWF3 | FD120T-MXWQ3 | |||
2 | Loại tùy chọn | WL3 / G (4) 3 | / | |||||
3 | Công suất định mức | kg | 8000 | 10000 | 12000 | |||
4 | Trung tâm tải | mm | 600 | |||||
Đặc điểm & Kích thước | 5 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | ||||
6 | Chiều cao nâng miễn phí | mm | 210 | 210 | 210 | |||
7 | Kích thước ngã ba | L × W × T | mm | 1220 × 175 × 80 | 1220 × 175 × 80 | 1220 × 175 × 83 | ||
8 | Phạm vi điều chỉnh ngã ba | Nhỏ nhất lớn nhất. | mm | 340/1970 | 435/2100 | 435/2115 | ||
9 | Góc nghiêng cột | F / R | Độ | 6 ° / 12 ° | ||||
10 | Phía trước nhô ra | mm | 718 | 718 | 820 | |||
11 | Phía sau nhô ra | mm | 740 | 740 | 790 | |||
12 | Tối thiểu.giải phóng mặt bằng (Dưới cùng của cột buồm) | mm | 250 | 250 | 275 | |||
13 | Kích thước tổng thể | Chiều dài đến mặt của nĩa | mm | 4260 | 4260 | 4610 | ||
(không có ngã ba) | ||||||||
14 | Chiều rộng tổng thể | mm | 2248 | 2248 | 2250 | |||
15 | Chiều cao cột hạ thấp | mm | 2850 | 2850 | 3015 | |||
16 | Chiều cao mở rộng cột | mm | 4230 | 4230 | 4470 | |||
(có tựa lưng) | ||||||||
17 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2563 | 2563 | 2630 | |||
18 | Bán kính quay vòng (bên ngoài) | mm | 3700 | 3900 | 4200 | |||
19 | Tối thiểu.chiều rộng lối đi xếp chồng góc vuông (thêm chiều dài tải và khoảng trống) | mm | 3540 | 3540 | 3850 | |||
Màn biểu diễn | 20 | Tốc độ | Du lịch (Laden / Unladen) | km / h | 26/28 | 26/28 | 23/26 | |
21 | Nâng (Laden) | mm / s | 310 | 310 | 340 | |||
22 | Hạ (Laden) | mm / s | 400 | 400 | 360 | |||
23 | Tối đaKéo thanh kéo (Laden / unladen) | KN | 58 | 58 | 58 | |||
24 | Tối đaKhả năng phân chia (Laden) | % | 20 | 20 | 23 | |||
Lốp xe | 25 | Lốp xe | Sự trơ trẽn | 9,00-20-14PR | 9,00-20-14PR | 10,00-20-18PR | ||
26 | Ở phía sau | 9,00-20-14PR | 9,00-20-14PR | 10,00-20-18PR | ||||
27 | Giẫm đạp | Sự trơ trẽn | mm | 1600 | 1600 | 1640 | ||
28 | Ở phía sau | mm | 1700 | 1700 | 1880 | |||
29 | Chiều dài cơ sở | mm | 2800 | 2800 | 3000 | |||
Trọng lượng | 30 | Tự trọng | kg | 11520 | 12830 | 15750 | ||
31 | Phân bố trọng lượng | Laden | Trục trước | kg | 17200 | 20380 | 25080 | |
32 | Trục sau | kg | 2320 | 2220 | 2670 | |||
33 | Không tải | Trục trước | kg | 5100 | 5700 | 7400 | ||
34 | Trục sau | kg | 6420 | 6900 | 8350 | |||
Truyền tải điện | 35 | Pin | Điện áp / Công suất | V / À | 2 × 12/80 | |||
44 | Quá trình lây truyền | Sản xuất | Trung Quốc | |||||
45 | Thể loại | Quyền lực | ||||||
46 | Sân khấu | F / R | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
47 | Áp suất hoạt động (Đối với tệp đính kèm) | Mpa | 19,5 | 19,5 | 21 |